纯电动矿车能量管理及节能技术

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内容简介

本书以纯电动矿用自卸车（简称纯电动矿车）的能源系统为切入点，在其能源系统中加入超级电容组成蓄电池-超级电容复合能源，不仅能够同时满足纯电动矿车对比能量和比功率需求，降低对蓄电池冲击，延长蓄电池寿命，还能够提高车载能源系统效率，增加纯电动矿车续驶里程；采用再生制动技术回收车辆动能，提高车载能源利用效率，实现对纯电动矿车有限能量的充分利用。因此，对纯电动矿车的能量管理及节能技术进行研究具有十分重要的意义。

目录

1. 纯电动矿车能量管理及节能技术 目录
2. 1 概论
3. 1.1 研究背景与研究意义
4. 1.2 纯电动汽车发展现状
5. 1.3 矿用自卸车发展现状
6. 1.4 纯电动矿车关键技术
7. 1.5 纯电动矿车能量管理及节能技术
8. 1.6 主要研究内容和技术路线
9. 2 纯电动矿车仿真方法及仿真软件
10. 2.1 纯电动矿车仿真方法
11. 2.2 纯电动矿车仿真软件
12. 3 纯电动矿车建模
13. 3.1 纯电动矿车基本结构和工作原理
14. 3.2 纯电动矿车动力性能和动力学模型
15. 3.3 驱动电机模型
16. 3.4 纯电动矿车能量存储系统模型
17. 3.5 行驶工况
18. 4 LiFePO?蓄电池行驶工况寿命模型
19. 4.1 LiFePO?蓄电池循环寿命模型
20. 4.2 等效寿命条件下不同放电倍率蓄电池寿命计算
21. 4.3 行驶工况下的蓄电池寿命模型
22. 5 复合能源参数匹配及其能量管理
23. 5.1 复合能源系统拓扑结构及工作原理
24. 5.2 复合能源系统参数匹配
25. 5.3 基于 ADVISOR 2002 的复合能源系统开发
26. 5.4 复合能源能量管理
27. 5.5 仿真分析
28. 6 再生制动能量回收存储控制
29. 6.1 驱动电机电气制动方法
30. 6.2 再生制动控制系统原理分析
31. 6.3 系统模型及控制策略
32. 6.4 仿真分析
33. 参考文献
34. 展开全部